Sin comentarios....subid el volumen y a deleitarse...!!!
M.G.
viernes, 8 de mayo de 2009
Las joyas de la corona de la formula 1
Hola amigos del motor....aqui os presento el lado mas dulce de la formula 1, quien viendo una carrera nunca a exclamado un .....!!! ?? No seamos hipócritas...estas participantes también forman parte del mundo del motor, y entre tanto ruido y humo también hay un hueco para la sensualidad....
M.G.
Formula 1
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M.G.
jueves, 7 de mayo de 2009
IMPRESIONANTE CARRERA DE F1
En mi opinión personal, este ha sido el mejor "pique" de la historia de la F1
PABLO REQUEJO
PABLO REQUEJO
miércoles, 6 de mayo de 2009
martes, 5 de mayo de 2009
¿Qué son los famosos difusores de la F1?
Es un tubo Venturi, donde se produce el “Efecto Venturi”.
Tenemos una Sección S1 > S2.
Al circular una corriente de aire en S1, tiene una velocidad V1, al reduccirse la sección en S2, esta corriente de aire toma una velocidad mayor, en ese caso V2, entonces V2 > V1.
Arriba tenemos otro fluído, en este caso un líquido en un tubo que está conectado a la S1 y a la S2. Si las presiones fueran iguales en ambos puntos el líquido debería tener la misma altura en la parte central del tubo con forma de “U”. Pero no es así debido a que V2 > V1.
Evidentemente en la sección S1 se produce mayor presión dado que “aplasta” al líquido con mayor fuerza que la presión que proviene por el otro extremo de S2, debido a eso la columna del lado derecho asciende encontrar MENOR resistencia o MENOR PRESION.
Por Miguel Muñozz
domingo, 3 de mayo de 2009
Il Dottore primero, Pedrosa segundo en Jerez
La de MotoGP ha sido un carrera de fondo para los pilotos de cabeza, que han tenido que defender décima a décima sus posiciones y apenas hemos podido ver lucha entre los líderes. Valentino Rossi ha sido el más rápido y ha remontado imponiéndose a todos sus rivales y logrando la victoria en la catedral del Mundial de Velocidad. Pedrosa es segundo mientras que Lorenzo se fue por los suelos.
Jorge Lorenzo (Yamaha) partía desde la primera posición en la parrilla de salida, pero no ha podido evitar que Dani Pedrosa, que salía desde la segunda plaza, le superase, tal y como hacía Casey Stoner.
Lorenzo se colocaba en tercera posición y su compañero, Valentino Rossi, mantenía la cuarta posición desde la que partía.
Los cuatro puestos se definieron de esta forma durante las primeras vueltas y poco a poco se iba aumentando la diferencia de Pedrosa respecto a Stoner y de éste último respecto a Lorenzo, pero Valentino Rossi se acercaba a Jorge Lorenzo y no tardó mucho en hacerse con la posición de su compañero de equipo.
Empieza aquí el argumento de la película de una carrera que no ha tenido mucha miga. El ocho veces campeón del mundo recuperaba milésima a milésima la diferencia respecto a sus rivales y no tardaba mucho en dar caza y buena cuenta del que ha sido su mayor rival en las dos últimas temporadas.
Su nuevo objetivo era Dani Pedrosa, pero el de HRC parecía tener una ventaja suficiente para mantener a Rossi a distancia. Nada más lejos de lo que pensaba Valentino.
A diez vueltas del final de la carrera el italiano ya tenía a tiro a Pedrosa, le daba caza y no esperó ni tan siquiera el paso de dos curvas para superarle. Pero Rossi tampoco quiso darle tregua a Dani y antes de darle opción a réplica, puso tierra de por medio para adjudicarse una aplastante victoria.
Mientras veíamos como Valentino Rossi se alejaba de Pedrosa, aumentaba la esperanza de que Lorenzo diese caza a Stoner. El mallorquín reducía poco a poco la diferencia que le separaba del de Ducati, pero a cuatro vueltas del final de la carrera, Jorge perdía la rueda delantera y se iba por los suelos en una de las zonas del circuito con más público de todo el trazado gaditano.
Randy De Puniet (Honda) que había luchado durante gran parte de la carrera con Andrea Dovizioso, “heredaba” una cuarta posición que le ha sabido a gloria.Lo mismo sucedía con Marco Melandri (Kawasaki) que ha marcado un quinto puesto también muy dulce para un equipo, el Team Hayate, que a priori era solo aspirante a los últimos puestos de MotoGP.
Toni Elías (Honda) ha logrado 9ª posición mientras que Sete Gibernau (Ducati) es undécimo.
Lorenzo se colocaba en tercera posición y su compañero, Valentino Rossi, mantenía la cuarta posición desde la que partía.
Los cuatro puestos se definieron de esta forma durante las primeras vueltas y poco a poco se iba aumentando la diferencia de Pedrosa respecto a Stoner y de éste último respecto a Lorenzo, pero Valentino Rossi se acercaba a Jorge Lorenzo y no tardó mucho en hacerse con la posición de su compañero de equipo.
Empieza aquí el argumento de la película de una carrera que no ha tenido mucha miga. El ocho veces campeón del mundo recuperaba milésima a milésima la diferencia respecto a sus rivales y no tardaba mucho en dar caza y buena cuenta del que ha sido su mayor rival en las dos últimas temporadas.
Su nuevo objetivo era Dani Pedrosa, pero el de HRC parecía tener una ventaja suficiente para mantener a Rossi a distancia. Nada más lejos de lo que pensaba Valentino.
A diez vueltas del final de la carrera el italiano ya tenía a tiro a Pedrosa, le daba caza y no esperó ni tan siquiera el paso de dos curvas para superarle. Pero Rossi tampoco quiso darle tregua a Dani y antes de darle opción a réplica, puso tierra de por medio para adjudicarse una aplastante victoria.
Mientras veíamos como Valentino Rossi se alejaba de Pedrosa, aumentaba la esperanza de que Lorenzo diese caza a Stoner. El mallorquín reducía poco a poco la diferencia que le separaba del de Ducati, pero a cuatro vueltas del final de la carrera, Jorge perdía la rueda delantera y se iba por los suelos en una de las zonas del circuito con más público de todo el trazado gaditano.
Randy De Puniet (Honda) que había luchado durante gran parte de la carrera con Andrea Dovizioso, “heredaba” una cuarta posición que le ha sabido a gloria.Lo mismo sucedía con Marco Melandri (Kawasaki) que ha marcado un quinto puesto también muy dulce para un equipo, el Team Hayate, que a priori era solo aspirante a los últimos puestos de MotoGP.
Toni Elías (Honda) ha logrado 9ª posición mientras que Sete Gibernau (Ducati) es undécimo.
Clasificación GP Jerez
1
Valentino ROSSI
YAMAHA
45'18.557
2
Dani PEDROSA
HONDA
45'21.257
2.700
3
Casey STONER
DUCATI
45'29.064
10.507
4
Randy DE PUNIET
HONDA
45'50.450
31.893
5
Marco MELANDRI
KAWASAKI
45'51.685
33.128
6
Loris CAPIROSSI
SUZUKI
45'52.685
34.128
7
Colin EDWARDS
YAMAHA
45'52.978
34.421
8
Andrea DOVIZIOSO
HONDA
45'53.182
34.625
9
Toni ELIAS
HONDA
46'01.246
42.689
10
Chris VERMEULEN
SUZUKI
46'03.740
45.183
11
Sete GIBERNAU
DUCATI
46'06.749
48.192
12
Yuki TAKAHASHI
HONDA
46'10.432
51.875
13
James TOSELAND
YAMAHA
46'12.240
53.683
14
Alex DE ANGELIS
HONDA
46'12.498
53.941
15
Nicky HAYDEN
DUCATI
46'19.794
1'01.237
16
Niccolo CANEPA
DUCATI
46'29.453
1'10.896
SANTI HORNEDO
sábado, 2 de mayo de 2009
Accidentes Espectaculares...
Bueno amigos del motor, dada la continuidad de puentes y vacaciones que muchos de vosotros elegis para desplazaros y descansar la mente de la pesadilla de la universidad, y elegis el coche como medio para viajar...aquí os presento una serie de accidentes espectaculares para los más morbosos de la red...que seguro que a más de uno no le deja indiferente...asi que recordad que la carretera es un circuito, y que lo mejor de todo es que la DGT no conduce por vosotros...
M.G
M.G
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